路面彎沉值是指在車(chē)輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強度的一項指標,路面結構愈厚,路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設計、施工、養護、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟又合理的方案。
路面彎沉儀適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。路面彎沉值是*的手段,近年來(lái)為公路部門(mén)廣泛應用。
1、將
路面彎沉儀前后杠桿連接成一體,要求緊固無(wú)松動(dòng)。
2、載重汽車(chē)后橋單軸按規定標定后用于路面加載,氣胎壓力也應按規定調好。
3、將儀器擦凈。
4、測定點(diǎn)選好后,將測定汽車(chē)的后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過(guò)10cm。
5、將百分表安裝在百分表支架上,然后將彎沉儀移路上,使其測端恰好在雙輪胎間隙中心處,并調水平。用表架及百分表與架的調平螺絲將百分表讀數調5mm左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數B1。
6、汽車(chē)向前開(kāi)動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測點(diǎn)5米左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數穩定后,記錄讀數L1。
7、用熱敏電阻點(diǎn)溫度計讀出并記錄下路表的溫度t℃。
8、根據記錄下的讀數,計算路面彈性彎沉值。